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Tour privato · Archeologia industriale
Venezia industriale: Arsenale, Giudecca e Molino Stucky
Un tour di archeologia industriale a Venezia di circa 3 ore: l'Arsenale, le fabbriche della Giudecca, il Molino Stucky, Fortuny, l'ex Cotonificio Veneziano e la Manifattura Tabacchi.
- Guida abilitata n. 05000058
- Guida dal 2008
- Solo tour privati
- EN · IT · FR
In breve
Che cos'è il tour di archeologia industriale a Venezia?
Il tour di archeologia industriale a Venezia è una passeggiata privata di circa 3 ore, con traversate in vaporetto, nei luoghi dove Venezia costruiva navi, macinava farina, filava cotone e lavorava il tabacco. La guida turistica abilitata Daniela Zarpellon vi accompagna dall'Arsenale alla Giudecca e al Molino Stucky, poi all'ex Cotonificio Veneziano, oggi sede dell'università IUAV, e alla vecchia Manifattura Tabacchi. È pensato per chi torna a Venezia e per gli appassionati di architettura e di storia, in italiano, inglese o francese. Chiedete un preventivo gratuito: risposta entro 24 ore.
In sintesi
Il tour in breve
- Durata
- Circa 3 ore, con traversate in vaporetto; si può accorciare o allungare
- Punto d'incontro
- Concordato al momento della prenotazione
- Lingue
- Italiano, inglese, francese
- Ideale per
- Chi torna a Venezia, appassionati di architettura e di storia, studenti
- Biglietti
- Non inclusi – vaporetto ed eventuali ingressi; vi indichiamo cosa prenotare e quando, prenotate voi direttamente
- Preventivo
- Su misura, gratuito, risposta entro 24 ore
Venezia è mai stata una città industriale?
Per secoli, sì. Molto prima delle cartoline, Venezia era una città che produceva. L'Arsenale fu uno dei più grandi cantieri navali del mondo preindustriale: all'inizio del Cinquecento dava lavoro a circa 16.000 persone e, nel momento di massima attività, poteva allestire una galea quasi ogni giorno grazie a parti standardizzate. Già Dante ne descriveva la pece bollente nell'Inferno.
Dopo la caduta della Repubblica nel 1797, la città cercò una nuova economia. Nell'Ottocento gli orti e i conventi soppressi della Giudecca e del margine occidentale di Dorsoduro si riempirono di mulini, cotonifici e officine, mentre la manifattura dei tabacchi vicino all'attuale Piazzale Roma impiegava più di mille donne. Quasi tutti questi edifici chiusero nel Novecento e rinacquero poi come università, tribunali, albergo e abitazioni.
Questo tour su misura legge quella storia nei mattoni, nelle ciminiere e nelle gru. Daniela ha conseguito una specializzazione in storia contemporanea di Venezia all'Università Ca' Foscari e costruisce questo percorso personalizzato per chi ha già visto San Marco e desidera conoscere la città che lavorava.
Il percorso
La Venezia industriale, tappa per tappa
Un itinerario possibile da Castello a Piazzale Roma, con due traversate in vaporetto. L'ordine può cambiare secondo il punto d'incontro e la stagione.
L'Arsenale e la sua Porta Magna
Il portale, del 1460 circa, è una delle prime opere di architettura rinascimentale a Venezia. Accanto si trovano i leoni di marmo portati dal Pireo, vicino ad Atene, nel 1687. Gran parte dell'Arsenale è ancora un'area militare e istituzionale; alcune zone aprono durante la Biennale di Venezia, quindi ciò in cui possiamo entrare dipende dalle vostre date.
Attraverso il bacino verso la Giudecca
Una traversata in vaporetto mostra l'ampiezza del canale della Giudecca, un tempo fiancheggiato da magazzini e cantieri. Passiamo davanti alla chiesa del Redentore di Palladio, a ricordare che l'isola, prima delle fabbriche, era anche un luogo di conventi e di orti.
Fortuny sulla Fondamenta San Biagio
Nel 1921 il designer Mariano Fortuny vi aprì una fabbrica di tessuti, sul sito di un ex convento. Ancora oggi vi si stampano stoffe, ed è la prova di come artigianato e industria convivessero alla Giudecca. Lungo l'isola ricordiamo anche l'ex stabilimento Junghans, fondato dalla famiglia tedesca di orologiai.
Il Molino Stucky
L'imprenditore svizzero-veneziano Giovanni Stucky acquistò l'area nel 1884, e nel 1895 l'architetto tedesco Ernst Wullekopf diede al mulino la sua forma neogotica. Nel periodo di massima attività impiegava circa 1.500 persone, giorno e notte. Stucky fu ucciso da un operaio alla stazione di Venezia Santa Lucia il 21 maggio 1910; il mulino chiuse nel 1955 e riaprì nel 2007, dopo un lungo restauro, come albergo e centro congressi.
Santa Marta e il Cotonificio Veneziano
Di nuovo a Dorsoduro, il cotonificio costruito nel 1883 chiuse negli anni Settanta e fu restaurato negli anni Ottanta dallo studio dell'architetto Gino Valle. Oggi ospita l'università di architettura IUAV, un noto esempio di riuso industriale a Venezia.
La Manifattura Tabacchi
La manifattura vicino a Piazzale Roma si sviluppò a partire dal 1786. Nel 1887, 1.536 dei suoi 1.741 lavoratori erano donne, le tabacchine, note per il loro impegno sindacale. Chiusa nel 1997, è stata trasformata nella Cittadella della Giustizia, il polo dei tribunali cittadini, progettata da C+S Architects.
Informazioni pratiche
Che cosa è incluso e cosa sapere
Incluso
- Visita privata con Daniela Zarpellon, guida turistica abilitata n. 05000058
- Spiegazioni in italiano, inglese o francese, solo per il vostro gruppo
- Un percorso pianificato in base alle linee del vaporetto e al vostro punto d'incontro
- Consigli sui biglietti del vaporetto e sulle eventuali visite da aggiungere
Da sapere
- I biglietti del vaporetto non sono inclusi; una barca privata può essere quotata a parte tramite un operatore autorizzato.
- La maggior parte dei luoghi si vede dall'esterno; l'accesso all'Arsenale dipende da eventi e date.
- Gli orari di apertura variano: li verifichiamo sempre quando prepariamo il vostro tour.
- La Giudecca è esposta al vento: fuori dall'estate portate uno strato in più.
Su misura, preventivo su richiesta. Ogni tour ha un preventivo personalizzato. Scoprite come funzionano i nostri tour su misura e i preventivi.
Domande frequenti
Domande sul tour della Venezia industriale
Che cos'era l'Arsenale di Venezia?
L'Arsenale era il cantiere navale di Stato della Repubblica di Venezia, dove si costruivano e si allestivano galee da guerra e navi mercantili. Le sue origini sono tradizionalmente fatte risalire al 1104, anche se la data esatta è incerta. Nel periodo di massimo splendore era una vera catena di montaggio, molto prima dell'era industriale.
Si può entrare nell'Arsenale?
Gran parte dell'Arsenale è ancora utilizzata dalla Marina Militare e da altre istituzioni. Alcune aree aprono al pubblico durante le mostre della Biennale di Venezia e in occasione di eventi speciali. Verifichiamo che cosa è accessibile nelle vostre date e costruiamo il percorso di conseguenza.
Che cos'è oggi il Molino Stucky?
Il mulino neogotico della Giudecca chiuse nel 1955 e, dopo il restauro, riaprì nel 2007 come albergo e centro congressi. La sua torre in mattoni resta uno dei punti di riferimento più visibili del canale della Giudecca.
Questo tour è adatto a chi è già stato a Venezia?
Sì. È stato pensato proprio per chi conosce già San Marco e Rialto e vuole capire la Venezia moderna: il lavoro, le fabbriche, le case operaie e il riuso degli edifici industriali.
Come si raggiunge la Giudecca?
La Giudecca è un'isola al di là del canale omonimo, raggiungibile in vaporetto in pochi minuti da diverse fermate, tra cui San Zaccaria e le Zattere. Le traversate sono brevi e fanno parte dell'esperienza. Se preferite, una barca privata può essere quotata a parte tramite un operatore autorizzato.
Quanto costa il tour di archeologia industriale?
Ogni tour privato ha un preventivo personalizzato, perché è costruito su misura. Il preventivo dipende da durata, numero di persone, lingua, stagione ed eventuali barche o servizi di terzi; vaporetto e biglietti d'ingresso sono a parte. È gratuito e senza impegno, con risposta entro 24 ore.
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